Hoe worden de lagers van turbomachines gesmeerd en wat zijn de smeervereisten?

Lagers voor turbomachines zijn een belangrijke factor in elke turbomachine, inclusief benzinegeneratoren, stoomgeneratoren en compressoren. De lagers zorgen voor geleiding en verminderen de wrijving tussen roterende en stationaire onderdelen, waardoor een schone werking wordt gegarandeerd en de levensduur van de machine wordt vergroot. Een goede smering is belangrijk voor de beste algehele prestaties en duurzaamheid van lagers van turbomachines.

Er zijn twee belangrijkste strategieën voor het smeren van lagers van turbomachines: hydrodynamische smering en hydrostatische smering. Bij hydrodynamische smering wordt door de relatieve beweging een dunne smeerfilm tussen de lageroppervlakken gevormd. Deze film ondersteunt het gewicht, voorkomt aanraking van staal op metaal en vermindert wrijving. Aan de andere kant houdt hydrostatische smering in dat het smeermiddel onder spanning in de lagerspeling wordt geperst, waardoor er een non-stop smeerfilm ontstaat.

Ongeacht de smeermethode hebben lagers van turbomachines unieke vereisten waaraan moet worden voldaan om een ​​goede smering te garanderen. Deze vereisten kunnen worden gelabeld in filmdikte, viscositeit, reinheid, compatibiliteit en temperatuurmanipulatie.

Filmdikte: De dikte van de smeermiddelfilm zou voldoende moeten zijn om de lageroppervlakken van elkaar te scheiden en u metaal-op-metaalcontact te besparen. Het moet dik genoeg zijn om de uitgeoefende belasting te weerstaan ​​en wrijving en slijtage te verminderen. De filmdikte wordt doorgaans gemeten in micrometers, en de voorkeursfilmdikte wordt regelmatig bepaald aan de hand van de lagerspeling en het draagvermogen van het smeermiddel.

Viscositeit: De viscositeit van het smeermiddel speelt een belangrijke rol bij het garanderen van een goede smering. Het heeft invloed op de filmdikte, het draagvermogen en de wrijvingsverliezen. Het smeermiddel moet een viscositeit hebben die bestand is tegen de uitgeoefende belasting en de wrijving beperkt. Viscositeit is vaak temperatuurgebaseerd, dus bij de juiste viscositeitskeuze moet rekening worden gehouden met de voorspelde bedrijfssituaties van het lager.

Zuiverheid: Verontreinigingen in het smeermiddel kunnen ervoor zorgen dat de lageroppervlakken te laat worden aangebracht en beschadigd raken. Lagers voor turbomachines hebben schone smeermiddelen nodig om een ​​betrouwbare werking te garanderen. Er worden vaak effectieve filtratiestructuren ingehuurd om vast vuil, water en verschillende verontreinigingen te verwijderen die tijdens het gebruik het apparaat kunnen binnendringen.

Compatibiliteit: Het smeermiddel moet overeenkomen met de lagermaterialen en verschillende gadgetcomponenten. Incompatibiliteit kan chemische reacties, corrosie en versnelde slijtage veroorzaken. Bij de juiste keuze van het smeermiddel mogen we de samenstelling van de stof van de lageroppervlakken en hun mogelijke reactie met het smeermiddel niet vergeten.

Temperatuurcontrole: De temperatuur van het smeermiddel moet worden gecontroleerd om de meest gunstige smering te garanderen. Overmatige temperaturen kunnen leiden tot olieafbraak en verminderde smeerverblijfplaatsen, terwijl lage temperaturen de viscositeit kunnen verhogen, waardoor de filmdikte wordt aangetast. Koelsystemen of warmtewisselaars worden vaak gebruikt om de smeermiddeltemperatuur binnen het specifieke bereik te houden.

Naast deze benodigdheden is de dagelijkse smeermiddelanalyse, bestaande uit viscositeitsmeting, infectiemonitoring en evaluatie van aangebrachte deeltjes, belangrijk om de voortdurende effectiviteit van het smeermiddel te garanderen. Smeermiddelaanvullings- en vervangingsschema's moeten worden afgestemd op de bedrijfssituatie en de degradatie-eigenschappen van het smeermiddel.

Een goede smering is belangrijk voor de betrouwbare en groene werking van lagers van turbomachines. Door te voldoen aan de eisen op het gebied van filmdikte, viscositeit, reinheid, compatibiliteit en temperatuurregeling, kunnen lagers van turbomachines de meest geschikte algehele prestaties verkrijgen, wrijving verminderen en het bestaan ​​van de machine verlengen.