Hoe roest van motorlagers te voorkomen

Hoe roest van te voorkomen motor lagers

(1) Probeer oplosmiddelvrije verf te gebruiken.
(2) Gebruik indien mogelijk impregneervernissen die geen oxiderende componenten bevatten, zoals op epoxy-urethaan gebaseerde of ongewijzigde impregneervernissen op epoxybasis.
(3) Bij gebruik van melamine dompelverf moeten de uithardingstemperatuur en uithardingstijd worden aangepast. De uithardingstemperatuur moet iets hoger zijn dan 130 ℃ (zoals 135 ℃) en de uithardingstijd moet langer zijn dan 180 minuten, en het proces moet strikt worden uitgevoerd, vooral in het hete en vochtige seizoen, vanwege het concept van anti- roest, de droogtijd (uithardingstijd) van de verf die is opgegeven in het monster van de verffabriek niet noodzakelijkerwijs voldoende is en de motor een specifieke interne vorm heeft.
(4) Gebruik verf zonder vluchtig zuur.
(5) Kies verf met een goede weerstand tegen hydrolyse.
(6) Probeer lagervet op basis van minerale olie te gebruiken.
(7) Wanneer de motorfabriek zelf vet injecteert, moet de vetcontainer worden afgesloten, zelfs tijdens vetinjectie, om te voorkomen dat waterdamp en stof in de lucht het lager binnendringen om geluid te genereren en mogelijk een andere roestfactor te veroorzaken. . En het vetinjectievolume moet volgens de norm worden vastgesteld. Wanneer bijvoorbeeld 6202-lagers worden gebruikt, ligt de referentiewaarde in het bereik van 0,60 ~ 0,80 g en moet het vetinjectieproces schoon en droog worden gehouden.
(8) Gebruik microporeuze plastic folieverpakkingen om de motor een zekere mate van ventilatie te geven voordat hij wordt gestart. Wanneer de verpakking is afgesloten met plasticfolie, blijft er verf in het lager achter en condenseert vocht, dus probeer dit te vermijden.
(9) Vet kan verslechteren onder invloed van hoge temperaturen wanneer de motorkap na het spuiten verpoederd of uitgehard is.
(10) Overleg met de lagerfabrikant om een ​​effectiever antiroestmiddel te gebruiken tijdens de productie van de lagers.
(11) Om de verfroest volledig op te lossen, kunnen de motorfabrikant, de lagerfabrikant en de verffabrikant samen de mogelijkheden van alle aspecten bespreken en integreren om de roest van het lager op te lossen.