Gasturbine lagers zijn opgebouwd uit drie delen. Het ene deel ondersteunt de rotor, terwijl het andere de compressor ondersteunt. Een getrapt cilindrisch gietstuk omringt het lagerhuis en de hulpversnellingsbak. De buitenste loopring van het lager ondersteunt de turbinerotor, terwijl de binnenste loopring relatieve axiale beweging voorkomt. Het lager is bevestigd in een concentrische bus 3 en een behuizing 4, die niet roteerbaar zijn bevestigd aan de behuizing van de gasturbine. Het andere onderdeel van het lager is een gesloten element 18, dat dient als achterplaat voor de diffusor en de compressor. Olie wordt toegevoerd in de ringvormige ruimte via verlenging 8A van de lagerolietoevoerboring.
De holte 5 van een gasturbinelager kan helpen het lager te koelen. Het dient ook als dempingsinrichting voor de rotor. Hierdoor kan de rotor geruisloos werken. Naast het koelen van het lager, fungeert de holte ook als een compressiefilmdempingsapparaat. Dit betekent dat er geen extra hulpapparatuur nodig is om het lager te dempen.
Een ander belangrijk onderdeel van een gasturbine is het smeersysteem. Deze systemen moeten efficiënt zijn en beschikken over een efficiënt smeeroliesysteem. Het ontwerpen van een smeersysteem voor gasturbines vereist thermisch-hydraulische analyse en het ontwerp van veel warmtewisselaars.
De lagers die de as van de gasturbine ondersteunen, hebben smering nodig om ervoor te zorgen dat ze optimaal blijven werken. Een goede smering minimaliseert de wrijving in de gasturbine, waardoor deze efficiënter wordt.
Tel:+86-575-87957662
Email:
