Lagers van kantelkussens zijn een populaire keuze voor lichte asbelastingen. Vanwege hun unieke ontwerp zijn ze bestand tegen trillingen van oliewervelingen en bieden ze tegelijkertijd een hoog draagvermogen. Bovendien kunnen ze kantelen om de hydrodynamische krachten op te vangen die door de oliefilm worden veroorzaakt, waardoor ze ideaal zijn voor snelle versnellingsreducties.
Bij het kiezen van astaplagers voor kantelkussens, moet u weten dat ze verschillende spelingsprofielen kunnen hebben. Het spelingsprofiel van astaplagers van kantelkussens varieert afhankelijk van de bedrijfstemperatuur en de afmetingen van de remblokken. Het zwaartepunt van het spelingsprofiel bevindt zich bij lage rotatiesnelheid nabij de evenwichtspositie van het ascentrum.
Om de nauwkeurigheid van de meting te garanderen, is het belangrijk om rekening te houden met de temperatuur van de as en de lageroppervlakken. De oppervlaktetemperatuur van astaplagers van het kantelkussen zal afwijken van de door de fabrikant voorspelde waarde. Dit komt omdat de temperatuur van het lageroppervlak wordt beïnvloed door de vloeistoffilm.
Lagers van kantelkussens zijn gebruikelijk op snelle turbomachines en hebben uitstekende stabiliteitseigenschappen. Ze staan ook bekend om hun verbeterde nauwkeurigheid en elasto-thermo-hydrodynamische formulering. Deze lagers hebben de afgelopen jaren een aantal modificaties ondergaan en worden nu beschouwd als intelligente machine-elementen. Een van die modificaties is de injectie van olie onder druk rechtstreeks in de lagerspeling. Op deze manier kunnen de lagers worden afgesteld om verschillende dynamische eigenschappen te bereiken.
De eerste stap bij het optimaliseren van de prestaties van de astaplagers van het kantelkussen is het begrijpen van de kenmerken van het lager. Dit ontwerp wordt vaak gebruikt voor machines met hoge snelheid en is geschikt voor verschillende omgevingen met hoge temperaturen. Bovendien kunnen astaplagers van kantelkussens worden gebruikt in gasturbines en stoomturbines. De toenemende vraag van de markt naar een hoger draagvermogen en een hogere vermogensdichtheid vereist de ontwikkeling van verbeterde lagers zonder afbreuk te doen aan de functionaliteit.