Glijdend lager

Glijlagers lijken qua ontwerp sterk op wentellagers, behalve dat ze bij het glijden geen kogellagers gebruiken. Als ze cilindrisch zijn, worden ze meestal bussen genoemd. De bus kan van metaal of plastic zijn, of zelfs van lucht.
Glijlagers kunnen draaien op gehard stalen of roestvrijstalen assen (loopbanen), en kunnen ook draaien op hard geanodiseerd aluminium of zacht staal of aluminium. Voor kunststof bussen bepaalt het specifieke type polymeer/fluorpolymeer de toegestane hardheid.
Glijlagers zijn minder stijf dan wentellagers.
Glijlagers kunnen goed tegen vervuiling en hebben meestal geen afdichtringen en stofkappen nodig.
Glijlagers kunnen doorgaans een groter temperatuurbereik aan dan wentellagers.
Glijlagers (kunststof type) hebben geen olie of smering nodig (kan meestal worden gebruikt om de prestatiekenmerken te verbeteren).

1. Zwaluwstaartschuif
Zwaluwstaartschuivers of zwaluwstaartschuivers zijn meestal gemaakt van gietijzer, maar kunnen ook gemaakt zijn van hard gecoat aluminium, acetaal of roestvrij staal. Zoals elk lager bestaat de zwaluwstaartschuif uit een vaste lineaire basis en een beweegbare slede. De zwaluwstaartbeugel heeft een v-vormige of zwaluwstaartvormige convexe groef, die is vergrendeld in de groef van de corresponderende lineaire basis. Zodra de zwaluwstaartwagen is geïnstalleerd in het kanaal van zijn basis, wordt de wagen vergrendeld in de lineaire as van het kanaal en is een vrije lineaire beweging mogelijk. Wanneer het platform is verbonden met de slede van de zwaluwstaartglijbaan, ontstaat het zwaluwstaartplatform, wat kan zorgen voor een groter draagvermogen.
Omdat de zwaluwstaartschuif zo'n groot contactoppervlak heeft, is de kracht die nodig is om het zadel te verplaatsen groter dan bij andere lineaire schuifregelaars, wat resulteert in een langzamere acceleratie. Bovendien heeft de zwaluwstaartschuif het nadeel van hoge wrijving, maar heeft hij voordelen op het gebied van draagvermogen, draaglijkheid en duurzaamheid. Zwaluwstaartglijders kunnen lang draaien en zijn beter bestand tegen schokken dan andere lagers, en de meeste zijn niet verontreinigd door chemicaliën, stof en vuil. De zwaluwstaartschuif kan elektrisch, mechanisch of elektromechanisch zijn. Elektrische zwaluwstaartschuiven worden aangedreven door veel verschillende apparaten, zoals kogelomloopspindels, riemen en kabels. Deze apparaten worden aangedreven door functionele motoren zoals stappenmotoren, lineaire motoren en handwielen. De zwaluwstaartschuif is een direct contactsysteem dat het geschikt maakt voor zware toepassingen, waaronder CNC-bewerkingsmachines, shuttles, speciale machines en werkstukopspaninrichtingen. Zwaluwstaartglijders worden voornamelijk gebruikt in de productie- en laboratoriumindustrie en zijn ideaal voor toepassingen met hoge precisie.

2. Samengestelde schuifregelaar

2-delige en 3-delige samengestelde glijrail
De schuifregelaar kan uit twee delen of uit meerdere delen bestaan. Een tweedelig schuifstuk kan slechts ongeveer 3/4 van de totale gecomprimeerde schuiflengte uitstrekken. De composietschuif bestaat meestal uit drie delen: een vast, zwevend tussenstuk en een deel dat is aangesloten op de apparatuur. De samengestelde schuifregelaar kan zich ten minste uitstrekken tot de lengte van de gecomprimeerde schuifregelaar, en kan meestal een klein beetje uitschuiven. Hierdoor kan het apparaat in het geval van rack-sliding volledig uit het rack worden geschoven, zodat u kabels kunt gebruiken of aansluiten op de achterkant van het apparaat.

3. Kaderschuifregelaar

Wrijvingslagerframe slede
De rackschuif wordt speciaal gebruikt om de apparatuur in een 19-inch rack of een 23-inch rack te installeren. Dit kunnen wrijvingslagers, kogellagers of rollagers zijn. Hun formaat is geschikt voor installatie in het rek en de eindmontageflenzen passen bij de montagegaten in het rek. In sommige gevallen is één montageflens verbonden met de adapterbeugel aan het andere uiteinde om een ​​rekschuif te vormen voor verschillende diepten van het rek. Het buitenste vaste onderdeel is verbonden met het rek en het binnenste beweegbare onderdeel is meestal met schroeven aan de zijkant van het installatie-apparaat bevestigd. Rekschuifregelaars zijn meestal samengestelde schuifregelaars of driedelige schuifregelaars, die de volledige uitbreiding van de geïnstalleerde apparatuur mogelijk maken, en hebben meestal de functie van verschuifbare interne componenten, zodat de apparatuur volledig vrij is om uit het rek te worden verwijderd. Ze kunnen ook aanslagen bevatten om te voorkomen dat de apparatuur per ongeluk uit het rek wordt getrokken zonder het stopmechanisme los te laten.
De rekschuifregelaar kan een eigen configuratie hebben, hij kan bijvoorbeeld zonder schroeven aan de apparatuur worden geklemd, of hij kan aan een goed ontworpen rek worden geklemd. Maar de basisgeometrie is hetzelfde, ongeacht hoe ze zijn geïnstalleerd.