Druklageroliekoeler: warmte -dissipatiebeschermer van industriële apparatuur

Tube blad: de sleutelhub van de koeler

Het buisblad is een belangrijk onderdeel dat de buisbundel en de schaal verbindt. Het schouder de dubbele missie om de buisbundel te repareren en de vloeistof te verdelen bij de werking van de stuwkracht van oliekoeler . Er zijn veel buisgaten gelijkmatig verdeeld op het buisblad, die de "wieg" zijn voor de precieze installatie van de warmtewisselbuis. De positienauwkeurigheid en diafragmergrootte van elk buisgat worden zorgvuldig ontworpen en strikt geregeld om ervoor te zorgen dat de warmte -uitwisselingsbuis er strak en stevig op kan worden verbonden, waardoor het basiskader van warmte -uitwisseling in de koeler wordt gebouwd.

Vanuit het perspectief van materiaal is de selectie van buisbladen heel bijzonder. Over het algemeen moet het materiaal om de betrouwbaarheid van de verbinding met de warmtewisselbuis te waarborgen, goede sterkte en lasprestaties hebben. In gewone industriële omgevingen komen koolstofstalen buisbladen vaker voor. Ze zijn relatief laag in kosten en kunnen voldoen aan de sterkte -eisen onder algemene arbeidsomstandigheden. In sommige speciale gelegenheden met extreem hoge vereisten voor corrosieweerstand, zoals contact met sterk corrosieve media in de chemische industrie, moeten speciale legeringsmaterialen worden gebruikt om buisbladen te maken. Titaniumlegeringsbuisbladen kunnen bijvoorbeeld, met hun uitstekende corrosieweerstand, de erosie van verschillende sterke zuren en alkalis effectief weerstaan, waardoor de langdurige stabiele werking van de koeler in harde omgevingen wordt gewaarborgd. ​
Het productieproces van buisbladen is ook vrij ingewikkeld. Bij het verwerken van buisgaten worden geavanceerde CNC -machine -tools veel gebruikt. Door middel van hoog-nauwkeurige tools en precieze programmeerregeling, kan de verwerkingsfout van buisgaten binnen een zeer klein bereik worden geregeld. Tegelijkertijd, om de algehele sterkte en vlakheid van het buisblad te garanderen, na het smeden of gieten van het buisblad leeg, is het noodzakelijk om door meerdere bewerkingsprocessen te gaan, zoals frezen en slijpen, om het oppervlak en de randen van het buisblad fijn te verwerken zodat het kan voldoen aan de dimensionale nauwkeurigheid en oppervlakte -ruwheid die nodig is door het ontwerp. ​
De algehele structuur van de koeler
Met het buisblad als de kern en zich naar buiten uitstrekkend, bestaat de stuwkrachtlageroliekoeler voornamelijk uit componenten zoals de schaal, buisplaat, buisbundel, kop, inlaat en uitlaatbuizen en steunen. ​
Als vaste "pantser" van de koeler is de schaal meestal gemaakt van metaalmaterialen zoals koolstofstaal of roestvrij staal. Het moet niet alleen bestand zijn tegen de druk van de interne vloeistof, maar moet ook de impact van de externe omgeving weerstaan. Bij het ontwerpen van de schaal moeten ingenieurs volledig rekening houden met factoren zoals sterkte-, afdichtings- en verbindingsmethoden met andere componenten. Onder sommige hoge drukomstandigheden zal de wanddikte van de schaal bijvoorbeeld dienovereenkomstig toenemen en zal een speciaal lasproces of afdichtingsstructuur worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de hele koeler stabiel onder complexe omstandigheden werkt zonder veiligheidsrisico's zoals lekkage of breuk. ​
De buisbundel is het kernoppervlak van de koeler om warmte -uitwisseling te bereiken en bestaat uit een groot aantal warmte -uitwisselingsbuizen. Er zijn verschillende soorten warmtewisselbuizen, waarvan de meest voorkomende lichtbuistype en verbeterde warmteoverdrachtsbuistype zijn. De lichtbuiswarmte -buis heeft een glad oppervlak, relatief kleine vloeistofstroomweerstand, goede druklagerprestaties en een lange levensduur. Het is voor sommige gelegenheden geschikt waar de vereisten voor de efficiëntie van warmteoverdracht niet bijzonder hoog zijn, maar de vereisten voor stabiliteit en betrouwbaarheid van apparatuur zijn hoog. De verbeterde warmteoverdrachtsbuisbuis met buisbuis verhoogt het warmtewisselgebied aanzienlijk en verbetert de efficiëntie van de warmteoverdracht aanzienlijk door speciale structuren zoals vinnen en groeven binnen of buiten de buis toe te voegen. Het is vooral geschikt voor toepassingsscenario's met beperkte ruimte, maar extreem hoge warmtedissipatievereisten, zoals enkele speciale koelapparatuur in het ruimtevaartveld. ​
De kop is geïnstalleerd aan beide uiteinden van de koeler en de vorm ervan is meestal elliptisch of halfronde. Dit ontwerp kan hogere drukken weerstaan ​​en is bevorderlijk voor de uniforme verdeling van vloeistof in de koeler. De kop en de schaal zijn verbonden door lassen of flenzen om een ​​goede afdichtingsprestaties te garanderen en vloeistoflekkage te voorkomen. De inlaat- en uitlaatbuizen zijn verantwoordelijk voor het verbinden van de koeler met het externe oliomringsysteem en het koelmediumsysteem. De inlaatpijp introduceert smeerolie van hoge temperatuur in de koeler en de uitlaatpijp transporteert de smeerolie terug naar de apparatuur na het afkoelen. Koelmedia, zoals water of andere koelmiddelen, komen ook binnen en verlaat de koeler door de overeenkomstige inlaat- en uitlaatpijpen om warmte uit te wisselen met de smeerolie. De buisdiameter en verbindingsmethode van de inlaat- en uitlaatbuizen moeten precies worden ontworpen volgens de stroom- en drukvereisten van het systeem om ervoor te zorgen dat de vloeistof de koeler kan binnengaan en de koeler kan verlaten. ​
De ondersteuning wordt gebruikt om de hele koeler te ondersteunen, zodat deze stabiel kan worden geïnstalleerd op de fundering van de apparatuur. Bij het ontwerpen van de ondersteuning moeten factoren zoals het gewicht van de koeler, trillingen tijdens de werking en de installatieomgeving volledig worden overwogen om ervoor te zorgen dat de koeler niet wordt verplaatst of geschud tijdens de werking, waardoor een solide basis biedt voor de stabiele werking van de apparatuur.
Werkprincipe: het prachtige proces van warmte -uitwisseling
Het werkende principe van stuwkrachtlageroliekoeler is gebaseerd op de wet van warmte-uitwisseling, dat wil zeggen dat warmte altijd wordt overgebracht van objecten op hoge temperatuur naar objecten met lage temperatuur. Wanneer industriële apparatuur draait, wordt het stuwkrachtlager onderworpen aan enorme axiale belastingen en is het genereren van wrijvingswarmte onvermijdelijk, waardoor de smeerolietemperatuur sterk stijgt. Als de smeerolietemperatuur te hoog is, zal de viscositeit afnemen en zullen de smeerprestaties sterk worden verminderd, wat op zijn beurt de slijtage van het lager zal verergeren en zelfs falen van apparatuur kan veroorzaken. ​
Om de normale werktemperatuur van de smeerolie te handhaven, wordt de smeerolie met hoge temperatuur geïntroduceerd uit de stuwkrachtlager van de apparatuur in de inlaatpijp van de koeler. Op dit moment heeft de smeerolie veel warmte en bevindt zich in een toestand van hoge temperatuur. Tegelijkertijd komt een relatief lage temperatuur koelmedium, zoals water, de koeler binnen via een andere inlaatpijp van de koeler. In de koeler, de smeerolie en de koelmediumstroom in de tegenovergestelde richting in de buisbundel. Vanwege het significante temperatuurverschil tussen de twee wordt warmte overgebracht van de hoge temperatuur smeerolie naar het koelmedium met lage temperatuur. In het bijzonder wordt de warmte eerst overgebracht van de smeeroliezijde naar de koelmediumzijde door de buiswand van de warmtewisselbuis. In dit proces speelt de speciale structuur van de warmtewisselaar van de warmteoverdrachtsbuis een belangrijke rol. Het verhoogt het pad en het gebied van warmteoverdracht en versnelt de snelheid van warmteoverdracht aanzienlijk. Na warmtewisseling daalt de temperatuur van de smeerolie geleidelijk, terwijl de temperatuur van het koelmedium toeneemt. De gekoelde smeerolie stroomt uit de uitlaatpijp van de koeler en keert terug naar het stuwkrachtlager om zijn rol van smering en warmtedissipatie te blijven spelen. Het verwarmde koelmedium wordt ontslagen uit een andere uitlaatpijp van de koeler en naar het koelsysteem getransporteerd voor koelbehandeling voor recycling. ​
Door een dergelijk continu warmte -uitwisselingsproces verwijdert de stuwkrachtlageroliekoeler effectief de warmte die wordt gegenereerd door het stuwkrachtlager, houdt de temperatuur van de smeerolie binnen het juiste werkbereik en zorgt voor de stabiele werking van industriële apparatuur. ​
Brede applicatievelden
Stuwkrachtige oliekoelers zijn op grote schaal gebruikt in veel industriële velden vanwege hun uitstekende warmtedissipatieprestaties. ​
In de machtsindustrie, of het nu gaat om het genereren van thermische stroom, het genereren van waterkrachten of het genereren van kernenergie, stuwkrachtlageroliekoelers spelen een onmisbare rol. In thermische energiecentrales genereren de stuwkrachtlagers van stoomturbines veel warmte tijdens snelle rotatie en de smeerolie moet worden gekoeld door oliekoelers om de normale werking van de stoomturbine te waarborgen. Evenzo kunnen in waterkrachtcentrales in waterkrachtcentrales de stuwkrachtlagers van turbines niet doen zonder de warmtedissipatieondersteuning van oliekoelers. Wanneer de turbine loopt, zal de enorme impactkracht van de waterstroom ervoor zorgen dat het stuwkracht een hoge axiale belasting draagt ​​en veel warmte genereert. De oliekoeler kan deze warmte op tijd wegnemen om de stabiele werking van de turbine te waarborgen en de efficiëntie van de stroomopwekking te verbeteren. Op het gebied van kernvermogensopwekking hebben de stuwkrachtlagers van belangrijke apparatuur zoals reactor -koelvloeistofpompen ook oliekoelers nodig om de juiste temperatuur van de smeerolie te behouden en de veilige en betrouwbare werking van de apparatuur te waarborgen. ​
In de metallurgische industrie zullen verschillende grootschalige smeltende apparatuur en rollenapparatuur ook veel warmte genereren tijdens de werking. In het ijzerproces van de hoogoven moeten bijvoorbeeld de roterende delen van de oventopapparatuur worden ondersteund door stuwkrachtlagers, en deze lagers werken in een hoge temperatuur en hoge belastingomgeving, en de smeerolie is zeer gemakkelijk op te warmen. De stuwkrachtlageroliekoeler kan de temperatuur van de smeerolie effectief verlagen, zorgen voor de continue en stabiele werking van de apparatuur, de productie -efficiëntie verbeteren en het aantal onderhoud van apparatuur verminderen. Op de stalen rollende productielijn hebben de lagers van de werkrollen en ondersteuningsrollen van de walserij ook oliekoelers nodig voor warmtedissipatie om de rolkwaliteit van staal en de normale werking van de apparatuur te waarborgen. ​
In de chemische industrie vertrouwen de stuwkrachtlagers van veel grote reactieapparatuur en het transponeren van pompen ook op oliekoelers voor warmtedissipatie. In het chemische productieproces zijn de reactieomstandigheden vaak hard. De hitte die wordt gegenereerd wanneer de apparatuur actief is, heeft niet alleen invloed op de prestaties van de apparatuur zelf, maar kan ook een negatief effect hebben op de chemische reactie. Door een stuwkrachtlageroliekoeler te installeren, kan de smeerolietemperatuur effectief worden geregeld om de stabiele werking van de apparatuur in een complexe chemische omgeving te waarborgen en productie -onderbrekingen en veiligheidsgevallen veroorzaakt door falen van apparatuur te voorkomen. ​
In het mijngebied dragen grootschalige mijnbouwmachines en apparatuur zoals brekers, balfabrieken, takels, enz. Enteren enorme ladingen en genereren veel warmte tijdens de werking. Deze apparatuur werkt meestal in harde omgevingen met veel stof en hoge luchtvochtigheid. Als de smeerolietemperatuur te hoog is, is het gemakkelijk om verergerde lagerslijtage te veroorzaken en zelfs falen van apparatuur te veroorzaken. De stuwkrachtlageroliekoeler kan een betrouwbare warmtedissipatiegarantie bieden voor de stuwkrachtlagers van deze apparatuur, de levensduur van de apparatuur verlengen en de veiligheid en economie van mijnbouwproductie verbeteren.
In andere industrieën zoals de lichte industrie en de zware industrie zijn stuwkrachtlageroliekoelers te zien in elke gelegenheid met grote roterende apparatuur en stuwkrachtlagers die een goede warmteafvoer vereisen. In de papierindustrie bijvoorbeeld vereisen de stuwkrachtlagers van het transmissiesysteem van grote papieren machines oliekoelers om de juiste temperatuur van de smeerolie te handhaven om de productiekwaliteit van papier en de stabiele werking van de apparatuur te waarborgen; Op het gebied van scheepsbouw en verzending vereisen de stuwkrachtlagers van de belangrijkste motor- en aandrijfsysteem van het schip ook oliekoelers voor warmtedissipatie om de stabiliteit van het vermogen van het schip tijdens de navigatie te waarborgen.