Wat is de smeercyclus van vet voor glijlagers?

Af en toe werkende, onbelangrijke onderdelen: assnelheid <200r/min, smeercyclus eens in de 5 dagen; schachtsnelheid> 200r/min, smeercyclus eens in de 3 dagen.
Intermitterend werk: assnelheid <200r/min, smeercyclus eens in de 2 dagen; schachtsnelheid>200r/min, smeercyclus eenmaal per dag.
Continu werk, werktemperatuur is minder dan 40 ℃: assnelheid <200r/min, smeercyclus eenmaal per dag; schachtsnelheid> 200r/min, smeercyclus eenmaal per dienst.
Continu werk, werktemperatuur 40-100 ℃: assnelheid <200r/min, smeercyclus eenmaal per dienst; assnelheid> 200r/min, smeercyclus tweemaal per dienst.
Het is noodzakelijk om de astap en het glijlager gelijkmatig en nauw contact te maken, maar ook om een ​​bepaalde bijpassende speling te hebben.
Het verwijst naar de centrale hoek van het contactoppervlak tussen de astap en het glijlager. De contacthoek mag niet te groot of te klein zijn. Als de contacthoek te klein is, zal de druk van het glijlager toenemen. In ernstige gevallen zal het glijlager sterk vervormen, slijtage versnellen en de levensduur verkorten; als de contacthoek te groot is, zal dit de vorming van de oliefilm beïnvloeden en zal geen goede vloeibare smering worden verkregen.
Experimentele studies hebben aangetoond dat de grens van de contacthoek van glijlagers 120° is. Wanneer het glijlager tot deze contacthoek slijt, wordt de vloeibare smering vernietigd. Daarom, hoe kleiner de contacthoek, hoe beter zonder de drukomstandigheden van het glijlager te beïnvloeden. Uit de theoretische analyse van het wrijvingskoppel, wanneer de contacthoek 60 ° is, is het wrijvingskoppel het kleinst. Daarom wordt aanbevolen om voor glijlagers met een toerental hoger dan 500 omw/min een contacthoek van 60° en een glijlager met een toerental lager dan 500 omw/min te gebruiken. De contacthoek kan 90° of 60° zijn.
Het werkelijke contact tussen de astap en het oppervlak van het glijlager kan worden uitgedrukt door het werkelijke aantal contactpunten per oppervlakte-eenheid. Hoe meer contactpunten, hoe fijner en hoe gelijkmatiger het glijlager is, hoe beter het is. Integendeel, het glijlager is niet goed. Over het algemeen geldt: hoe dichter de contactpunten, hoe moeilijker het is om te schrapen. Tijdens de productie moet het contactpunt worden bepaald op basis van de prestaties en werkomstandigheden van het glijlager. De informatie in de volgende tabel is ter referentie:
Snelheid glijlager (r/min) Contactpunt
(Aantal contactpunten per gebied van 25×25 mm)
Onder 100 3~5
100~500 10~15
500~1000 15~20
1000~2000 20~25
2000 of meer 25 of meer
De gegevens in bovenstaande tabel kunnen worden gebruikt voor machines met klasse I en klasse II nauwkeurigheid, en de gegevens in bovenstaande tabel kunnen worden gehalveerd voor machines met klasse III nauwkeurigheid.

/